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如何在城市道路上雨水收集? 收集后雨水如何使用? 雨水收集资深设计师帮你汇总一下

浏览数量:26     作者:雨水收集模块系统服务商     发布时间: 2021-02-27      来源:https://www.hlhbzj.com

 在城市化的背景下,我国的新建建筑物接近世界总建筑物的一半。 城市规模迅速增长,城市地表径流量显着增加,城市排水系统的负荷增加,并且变得越来越复杂。 伴随着城市雨水收集径流引起的许多严重问题,许多城市都经历了不同程度的涝灾和洪灾。 随着城市的发展,生活水平的提高以及城市用水的增加,与缺水的矛盾日益突出。


 为了解决这一系列问题,中共十八大提出了生态文明的概念。  2014年11月,住房和城乡建设部发布了《海绵城市建设低影响开发雨水收集系统建设技术导则》。


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 全国海绵城市的建设如火如荼。 其中,城市雨水收集管理的最先进的概念和技术是当场吸收雨水收集,让雨水收集停留在一定范围内,将其作为当地资源,减少雨水收集的高峰流量,减少雨水收集排放总量 ,减少面源污染。  “雨水收集是资源,综合利用第一,排放第二”是城市雨水收集利用的指导思想。 在城市范围内,根据当地情况采取了各种有效措施来保护和利用雨水收集资源,包括:收集,储存和净化后的利用。


 1.雨水收集利用的社会和生态效益


 雨水收集利用应根据特定城市生态环境的特点和建筑物的分布情况,根据当地情况建设雨水收集直接和间接利用项目,以达到充分利用城市雨水收集,提高城市雨水收集利用能力和效益的目的。 雨水收集利用。


 (1)国外雨水收集利用现状


 德国和日本一直处于城市雨水收集收集和处理系统技术的最前沿,其发展非常迅速。 目前,已经建立了各种城市雨水收集收集,处理和应用系统。 我国城市雨水收集的处理和应用起步较晚,尤其是加工和综合利用。


 (2)生活雨水收集利用现状


 我国的雨水收集资源非常丰富,年降水量约6190亿立方米,是我国重要的淡水资源之一,但城市雨水收集的处理和综合利用还很不完善。 尽管一些地区已经建立了雨水收集收集系统,并且一些成熟的雨水收集利用技术包括屋顶雨水收集收集,污染物截留,存储,过滤,渗透,推广,再利用和控制,但仍有一系列最终产品和组装的成套设备; 目前,家庭使用的雨水收集主要集中在社区,广场和公共绿地区域。 城市道路的主要雨水收集管道尚未得到全面处理和应用。 中国城市道路上雨水收集的收集和利用仍处于起步阶段。


 (3)雨水收集的收集和利用可以有效补充市政供水的不足,减轻城市排水的压力


 由于城市用水量的增加,原先在许多地方铺设的输水管道已不能满足使用要求。 自来水供应很难跟上城市化的步伐。 城市给水和绿化,道路冲洗和其他公益用水以及洗车和其他新兴水行业进一步增加了自来水供应的负担。 但在每年的大雨季节,雨水收集泛滥给城市排水造成了很大困难。 雨水收集的收集和利用刚刚解决了城市建设带来的两个主要问题。


 收集和使用雨水收集可以给我们带来很多好处。 我们可以在日常生活中使用收集的雨水收集,例如洗车,洗车和冲水马桶。 当然,浇水和绿化,道路清洗,广场,消防等都是雨水收集的大使用者。 雨水收集的收集和利用还可以减少城市街道的雨水收集径流,减轻城市排水的压力,有效减少雨水收集和污水的汇合,减轻污水处理的压力。


 2.雨水收集利用问题


 (1)降低绿化带的方法是收集和过滤雨水收集,最初的弃置不能


 一些雨水收集利用项目采用降低绿化带的方法来收集和过滤雨水收集。 但这不同于湿地项目,因为湿地项目可以种植各种净化设备,并且没有汽车污染物,因此最初的雨水收集污染严重,无法进行最初的废弃,长期效果不佳。


 可以采取的措施:在城市道路上,专门设计用作雨水收集利用水源的雨水收集主管,并进行初始引水和后来的拦截。 这些措施简单可行。


 (2)雨水收集和污水分流不彻底,不利于雨水收集的收集和利用


 在老社区和道路上,雨水收集和污水常常不完全分开,使雨水收集容易受到污染,不利于雨水收集的收集和利用。


 可以采取的措施:在新建的雨水收集和污水分流道上,先将分段储罐合并到原来的管网中,以减少污水混合的机会。


 3.城市道路雨水收集利用及初步雨水收集分离计划


 在市政雨水收集管道的设计中,根据过去的城市道路设计,雨水收集管道的水力计算具有较大的暴雨强度和径流系数(硬化路面)。 不考虑两侧和道路单元的雨水收集利用。 不考虑计算出的管道直径和方沟。 尺寸太大。 漫长的建设周期和高昂的成本也使水资源浪费,增加了城市道路上积水和交通拥堵的可能性。 近年来,我国许多地方的大雨期间交通拥堵与旧的,不完善的管道系统有关。 但是,如果我们注意雨水收集的利用,从源头上减轻雨水收集对管道的负担,则根本的解决办法是。


 (1)在不增加投资的情况下,可以考虑采取以下措施来实现雨水收集利用


 1)人行道雨水收集比较干净,没有初期拦截设施和费用,直接采用了透水设计,效果更好。 在禁止机动车行驶的道路上,雨水收集也比较干净。 这两个区域都可以通过简单的方法进行过滤和转移,例如通过雨水收集入口悬挂篮将其收集并排放到附近的绿色空间和储罐中(图1)。


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 2)城市机动车道雨水收集污染较为严重,采用初始雨水收集流量减少雨水收集污染的方法。 同时,它可以与社区的雨水收集处理设施结合使用,并在处理后使用。


 因为开始时道路上的雨水收集中有很多杂质,所以经过一段时间的冲洗后,尤其是在大雨期间,雨水收集杂质的含量会降低。 因此,雨水收集通过市政排水设施和管道被转移:增加拦截管和阀门以去除管道底部的沉淀物,并拦截取中段的干净雨水收集。 简单处理后,可以直接使用干净的雨水收集。


 3)在机动车道与非机动车道之间的隔离区设置渗入和储存设施,以控制市政雨水收集,以达到雨水收集渗入地下并保留灌溉的目的。


 如何在城市道路上收集雨水收集? 收集后如何使用? 资深设计师帮你总结一下


 4)城市广场的数量和面积很大,使用透水砖可以减少径流并补充地下水。 避免使用不透水的花岗岩和大理石瓷砖。 注意,渗透砖不应使用凹凸不平的普通路面砖,它们应光滑美观。


 5)如果在道路设计中结合雨水收集支管安装了小型雨水收集利用措施,则雨水收集处理设施的设置基本与公园相同。


 6)主要城市道路两侧均设有宽阔的绿化带,沿道路长度分布有多个集水区。 它可以适应强降雨和集中的特点。 与附近的市政雨水收集排放设施配合:雨水收集排入雨水收集出口,并集中流入雨水收集管道。 管道分部分收集雨水收集,然后将其分部分排放到集水盆中。 此外,可以在现场使用雨水收集灌溉绿色空间。


 7)城市雨水收集管道,雨水收集和污水的分离良好。 当城市出现大雨时,可以沿河道打开阀门,这不仅可以起到泄洪作用,还可以增加城市景观绿色地下渗漏,人工湿地,湖泊,水景和其他蓄水量。


 雨水收集渗入地下,进行灌溉和截留,收集,储存等控制措施后,可以减小新设计的雨水收集管网的直径和深度。 与原始系统相比,旧的管网相当于增加了市政雨水收集排放量。 杨树老师的树鸟教育给排水设计在线教学。


 (2)雨水收集槽等收集处理设施的设置地点


 在大城市的市区中,双方的用户通常是大型购物中心和居民社区,并且工厂等大型污染者很少,这减少了污水管误连接到雨水收集的可能性。 城市干线畅通,同期建设雨污管道,基本实现雨污分流。 因此,建立雨水收集利用设施非常方便(图2)。


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 1)在现代城市道路的横断面设计中,绿地所占比例很大,植树不多,草原更为常见,这有利于集水池和雨水收集净化设施的安装。 沿主干道两侧绿化带的长度可以散布一些集水盆和简单的小型雨水收集净化设施,以进行附近的灌溉。


 2)在城市主要道路两侧的绿地和广场上也可以设置更大的雨水收集收集池。 经过处理后,它们可以用于绿地,广场和周围市政景观的灌溉和补水,以及小规模的牧区灌溉。 它也可以用作城市道路上的洒水器的供水站。


 4.初步雨水收集分离和处理计划


 (1)初始雨水收集水质


 在降雨的初期,雨水收集溶解了空气中的大量污染气体。 它掉落在地面上后,冲走了沥青油毡屋顶,沥青混凝土路面,建筑工地等,导致早期雨水收集中含有大量有机物,病原体,重金属,油脂和悬浮固体。 等污染物。 关于初始雨水收集中所含污染物的类型美国有一些有关其质量浓度的相关统计数据。 考虑到发展水平,地理环境以及企业和人口素质等因素,相关的国内数据应高于美国。 有关特定数据,请参见表1和2。


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 从以上统计可以看出,初期雨水收集污染比较高,某些污染物的含量接近或超过普通城市污水。 如果最初的雨水收集直接排放到天然接收水体中,将会对水体造成非常严重的污染。 国内外一些测试数据表明,机动车道的雨水收集径流中污染物的浓度较高。 可以说,城市最初的雨水收集中所含的大多数污染物来自高速公路的雨水收集径流。


 (2)工艺流程


 鉴于以上问题,设计思路是在小雨或下雨初期从高速公路收集雨水收集,铺设专用管道将其运至专用储罐,最后将其排入污水处理厂 可以采用治疗。 处理流程如图3所示。


 在该计划中,仍在机动车道和非机动车道之间的隔离区中设置雨水收集渗透和保留沟渠,并在沟渠中设置集水井。 城市雨水收集沿着缓慢移动的系统流入沟渠。 当沟渠中的水位上升到雨水收集收集井格栅的位置时,雨水收集可以溢出到收集井中,并通过城市雨水收集排水系统输送到雨水收集泵站,然后再通过泵站。 提起后,将其排入人工湿地。 湿地水饱和后,城市雨水收集可以直接排入河中。


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 机动车道上的初始雨水收集沿着路面流到设置在机动车道内侧的收集井,然后排入渗入和滞留沟下的机动车道雨水收集管道,然后通过管道输送到 储水箱附近的污水提升泵站(或污水处理厂)。 当储水箱饱和时,来自高速公路的雨水收集可以通过集水井中的溢流管排放到城市雨水收集系统中。 在城市污水排放的低峰期,储存在储罐中的初始雨水收集可以通过池塘中的污水泵排放到污水泵站的出水管,然后通过污水管排放到污水处理厂进行处理。  ,达到标准后排放。


 (3)储罐容积的确定


 初始雨水收集排放流量的确定更为复杂,主要与当地的气象条件,周围的环境条件以及地面污染物的质量浓度有关。 目前,初始雨水收集排放量没有科学,权威的计算依据。 一般认为,除某些特殊环境(如化工厂,垃圾处理场等)外,降雨形成径流后,径流的第一个12.5mm是污染物浓度较高的初始雨水收集。  。


 计算雨水收集集水区内的道路面积之和。 根据12.5mm的降雨量计算,储罐容积可以确定为:S = A×12.5÷1000。  A是雨水收集集水区(汇合范围内的道路面积),m2。


 (4)方案的优缺点


 该程序的优点是它可以有效地将雨水收集与污染物浓度高的机动车道径流分离开,从而大大减少了雨水收集对环境和水体的污染。


 但是,该程序有以下缺陷需要解决:


 1)由于储水箱的容积是根据12.5mm的降雨量设计的,因此容积很小,当降雨量大时,雨水收集需要通过收集井中的溢流管溢流到城市雨水收集管道中。 当储水箱的容量饱和时,水位逐渐升高,大量雨水收集将留在高速公路的雨水收集管中。 如果保留时间较长,则管道将很容易沉积沉淀物和其他污染物。


 2)储罐需要占用较大的地下空间。


 3)储罐的结构比较复杂,储罐中设备很多,难以控制和管理。


 4)由于增加了专用的排水管和机动车道雨水收集储存罐,与传统的雨水收集收集和排水系统相比,投资相对较大。


 5)为了减少储水箱的体积,该计划仅考虑了径流为12.5mm的雨水收集的收集和处理。 当降雨很大时,最初的雨水收集仍会污染接收水体。


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 5.城市道路雨水收集利用量与居民区雨水收集利用量的结合


 居住社区安装雨水收集收集和利用设施。 雨水收集是通过这些设施收集的,经过简单的过滤过程后,可用于为绿色空间浇水,建造水景,冲洗道路或为社区居民冲洗汽车和冲水马桶。 这不仅节省金钱,还可以为居民节省大量的水费。


 在市政道路的排水设计中,应注意与社区的绿地和雨水收集塘配合使用,并可以利用社区的雨水收集处理设施处理部分雨水收集并将其排入附近的渠道。 补充景观水。


 六,结束语


 鉴于目前雨水收集造成的径流污染,合理规划雨水收集的渗透,收集,处理和利用设施,不仅可以解决现有的径流污染问题,而且可以为生活用水和工业用水提供水源; 规范和补充区域水资源,补充地下水资源的作用。 因此,经济上合理且符合现状的雨水收集收集,处理和综合利用技术已成为我国迫切需要研究和讨论的话题。


 如果市政雨水收集管网系统能够充分利用雨水收集,则可以减少雨水收集管直径,市政建设投资和维护等一系列费用。 雨水收集利用是减少源头雨水收集排放量的根本解决方案。 市政雨水收集管道承担着大部分城市雨水收集排放任务,并为城市道路两侧的用户服务。 服务范围广泛,必将用于雨水收集利用。 发挥更大的作用。


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 合理有效利用雨水收集资源,需要根据不同地区的具体情况进行深入研究。 特别是在市政雨水收集管网系统的设计中,仍然存在许多需要解决和优化的特定问题和细节,以用于雨水收集的转移和再利用。


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