赣州高铁西站雨水回收利用系统位于中国江西省赣州市，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的车站，是昌赣高速铁路、赣深高速铁路上的始发终到站。 2015年7月15日，昌赣高速铁路同步开工， 预计2019年底赣州西站与昌赣高速铁路同步投入使用。 赣州西站一期总建筑面积91572.6平方米，其中站房建筑面积49864.7平方米，站台雨棚面积11943平方米，拥有4个站台8条轨道。赣州西站是线上高架式站房，候车室位于轨道正上方。 赣州西站由中南建筑设计院股份有限公司设计，方案以“二水环流、赣州之翼”为创意出发点，用灵动柔美的曲线勾勒出现代交通建筑的特质。站房

雨水收集传统的城市排水模式是以每年的径流量或者多年的平均值为依据，但遇到大暴雨就会导致径流量突变，而地面又无法渗水，形成严重的内涝。像北京前年的大水，基本上不是来自外部的水，而是城市容纳不了那么多水，结果整个城市泡在水里，许多地方超过了4米多，结果城市瘫痪了。其他城市也类似。 海绵城市通过渗透、通过集蓄、通过进化、通过循环利用雨水，然后多余的再开放，排放大大减少了，大部分是天地沟通了，对城市周边水生态的环境大大减少，这就是城市作为人模仿了大自然，顺应了大自然。从三个层面规划海绵城市 “海绵城市”顾名思义，是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等

丽水，古称处州，浙江省辖陆地面积最大的地级市；位于浙江省西南部，坐标东经118°41′～120°26′和北纬27°25′～28°57′之间，地势以中山、丘陵地貌为主，由西南向东北倾斜；境设1个市辖区：莲都区，7县：青田县、缙云县、遂昌县、松阳县、云和县、庆元县、景宁县，代管1县级市：龙泉市；总面积17298平方千米，2017年常住人口218.6万人。 丽水市在气候区划中隶属于中亚热带季风气候带，在区位上临近东海，受海洋影响较大，具有较明显的中亚热带海洋性季风气候。地势上多中山丘陵地貌，具有较显著的山地立体气候特征。中亚热带海洋性季风气候与丘陵山地立体气候的叠加造就丽水

溧阳，隶属江苏省，由常州市代管的县级市 ，位于江苏省西南部，地处长江三角洲，与苏、浙、皖三省接壤。是南京都市圈成员城市 [1] ，宁杭生态经济带上的重要副中心城市和示范区。位于北纬31°09'-31°41'，东经119°08'-119°36'，东邻宜兴，西与高淳、溧水毗邻，南与安徽省的广德、郎溪接壤，北接句容、金坛，南北长59.06千米，东西宽45.14千米，土地总面积1535.87平方千米。 [2] 溧阳属亚热带季风气候，干湿冷暖，四季分明，雨量充沛，尤为需要建设雨水收集系统，无霜期长，全年平均温度17.5℃，其中：一月份3.2℃，七月份31.1℃。年均降水量1149.7毫