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河北石家庄:建海绵蓄水池吸储雨水净化利用 做海绵城市

浏览数量:38     作者:本站编辑     发布时间: 2018-06-27      来源:本站

       对石家庄这样一座严重缺水的城市,既盼雨,又怕雨。已经开工改建的谈固北大街地道桥雨水泵站,将彻底消除这种矛盾心态,因为这座雨水泵站在石家庄首次采用了海绵城市的建设理念,雨水将被收集起来加以利用而不是白白排掉。

  谈固北大街地道桥泵站

  扩建2300立方米蓄水池


  昨天上午,记者路过谈固北大街地道桥时,发现地道桥最深处石德铁路边上的几棵行道树被迁移,附近有施工人员正准备施工。记者了解到,这是为石济客专石家庄市区段大规模开工做准备。

  “石济客专石家庄市区段是全程高架的,其中一个桥墩恰好位于谈固北大街地道桥雨水泵站内,因此雨水泵站需要拆除异地改建。”市排水管理处总工办主任张凯伟介绍,就是在这个改建过程中,在省会泵站建设中首次融入了海绵城市的建设理念,增建一处雨水蓄水池,解决雨水的出路问题和综合利用问题。

  记者了解到,由于京广铁路、石太石德铁路分割,市区大部分主干道都是下穿铁路形成了地道桥,为了排放雨水都建设了雨水泵站,主要是一个几十立方米的雨水收集池,下雨后路面雨水流入雨水收集池,泵站再用机泵将雨水抽排进雨水管道排泄。如果遭遇短时强降雨,超出了泵站的设计能力,容易造成排泄不及时,地道桥下就会积水。

  张凯伟说,谈固北大街地道桥雨水泵站位于石德铁路南侧,谈固北大街东侧,原位置被石济客专占用后,本次改建向南进行了迁移,同时融入了海绵城市的建设理念,一个最大的亮点就是建设一个大约2300立方米的雨水蓄水池,容积是原集水池的几十倍,蓄水能力得到大大加强。

  据了解,这个雨水蓄水池不仅能够收集雨水,减少地表径流的产生,减少地道桥积水断交的可能,还配套建设雨水净化装置,待降雨过后,可以把收集的雨水进行初步净化处理,用于园林绿地灌溉、道路洒水、洗车等,缓解水资源紧张的局面。

  前几年,北京遭遇暴雨造成下凹式桥梁大面积积水断交后,已广泛采用这种建设理念,在几十座下凹式桥梁的下面建设了几十处雨水蓄水池,在减少内涝、保证城市交通安全的同时,又收集了大量可供利用的宝贵水资源,可谓一举两得。

  张凯伟说,因石济客专改建的建设北大街地道桥雨水泵站,也将融入海绵城市的建设理念,增建2000多立方米的雨水蓄水池

  海绵城市适合石家庄市情

  雨水资源将得到高效利用


  石市城管委副主任康利君介绍,所谓海绵城市,就是指城市能够像海绵一样,在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”,下雨时吸水、蓄水、渗水、净水,需要时将蓄存的水“释放”并加以利用,不仅能缓解城市内涝,还能及时补充地下水资源,实现“渗、滞、蓄、净、用、排”六位一体的综合排水。

  石家庄是一个严重缺水的城市,大雨内涝,雨停即旱。长期以来,受传统思维方式的影响,城市建设中一直存在着“重地上、轻地下”,“重工程手段、轻自然方式”的倾向。市排水管理处有关人员提供的数据显示:二环路以内,目前硬化面积已达约80%,由于硬化面积过大,雨水不能充分渗入地下,遭遇短时强降雨时,干涸的城市不仅不能“饱喝”一顿,反而会形成巨大的地表径流,加重城市排水系统的负担,由此造成的积水断交问题时有发生。

  康利君介绍,海绵城市建设是构建健康的城市水生态系统,促进生态文明建设的有效途径。海绵城市并非要建造一个新城市,而是运用全新理念来重塑城市功能,坚持工程措施和生态措施并重,通过绿色生态方式和灰色基础设施有效结合,在提升城市排水系统能力的同时,充分发挥城市绿化水体、道路、建筑等对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用,最大限度地实现雨水在城市区域的自然积存、渗透和净化,从而实现城市排水防涝能力的综合提升,径流污染的有效削减,以及雨水资源的高效利用。

  比如,在居民小区建设中,楼房的雨水管道,目前都是直通地面,雨水都是通过地面白白流掉的,其实可以在居民小区下面建设雨水蓄水池,把楼房的雨水管道和蓄水池直接相连,这样下雨时路面上就没有多少流水,大部分雨水都收集到了蓄水池中,经过简单净化后可以用于小区花草树木的浇灌等,这种模式目前在北京已有所采用。

  比如,在绿地建设中,目前多是凸起式的,也就是像丘陵一样,比较美观,但是下雨时特别是短时强降雨,雨水可能会从绿地流到路面上,往往还携带一些泥土,污染路面,如果按照海绵城市的建设理念,就应该建设成下凹式,有利于雨水的收集和下渗。

  比如,在城市道路建设中,应该多采用透水路面,如采用多孔沥青、铺装透水便道砖等,尽量减少硬化面积,增加绿化面积。

  海绵城市建成后

  每年多吸水

  1500万立方米

  “如果我们能够按照住建部的标准建成海绵城市,仅二环路以内每年就可多吸收雨水1500万立方米。”张凯伟说,对于石家庄这样一个严重缺水的城市,1500万立方米的雨水,可不是一个小数字。

  张凯伟为广大市民算了一笔账:二环路以内总面积大约100平方公里,也就是一亿平方米,石家庄市多年平均降雨量在500毫米左右,也就是说二环路以内年降雨总量约5000万立方米。目前测算,能够渗入地下的雨水仅占15%-30%,也就是说最多1500万立方米。如果按照住建部的标准建成海绵城市,渗入地下的雨水至少要占到60%,也就是说每年至少3000万立方米,相比原来增加了1500万立方米。

  1500万立方米雨水是一个什么概念呢?要知道,民心河蓄满水总量大约是200万立方米,也就是说多渗的这些雨水,可以蓄满七八条民心河。

  康利君说,建设海绵城市对石家庄这样一个严重缺水的城市非常必要,可以解决水环境、水安全、水资源、水生态四大问题。

  在水安全方面,目前主城区雨水管道很多都是上世纪五六十年代建设的,标准偏低,个别管道还是日伪时期建设的直径0.3米的排水管道,大部分管网不能满足“一年一遇”,容易引发城市内涝;在水生态方面,石家庄地下水超采严重,已经形成几十米深的地下漏斗区,地下水位平均每年下降约一米。石家庄建设海绵城市,将有效解决这些问题。

  据了解,2015年住建部全国海绵城市试点申报已经结束,包括我省迁安市在内的16个城市成功入选。住建部计划在全国选择60-70个城市进行试点,下一批申报工作将于明年上半年开始。申报成功后,每个省会城市中央财政每年将专项补贴5亿元,期限3年。

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